蜗轮减速器分为常见的铸铁蜗轮减速器与铝合金蜗轮减速器两种。蜗轮减速器附刹车离合
蜗轮减速器通常用于高转矩低转速的传动机构，将电动机以及其它较高转速的动力通过蜗轮减速器后，使转速降下来，并提高输出转矩。把蜗轮减速器安装于电动机与工作机组之间，蜗轮减速机种类齐品质好，由电动机输送动力，蜗轮减速器降速，从而把转速以及转矩由输出轴传递至工作机组。
蜗轮减速器传动级数分为双级与单级，可根据机械设备的实际需求来选传动级数，蜗轮减速机质量上乘，而蜗轮减速器通常与马达、变速机配套使用。而单进双轴的蜗轮减速器，蜗轮减速机，也可在其输入两端装置电磁离合器与电磁刹车器，形成一款减速、刹车、离合等功能兼备的优越减速机离合刹车组合。
很多朋友会问减速机是干什么的呢，也有朋友直接理解为减速机就是汽车这种交通工具用的。因为他们的理解就是，交通工具在要停下来的时候是需要减速的。其实蜗轮蜗杆减速机完全不是这个用途，相反减速机在使用过程中要停下来的时候，是需要源动力停才会停止工作的。你们减速机本身不能停下来又有什么用呢？我可以告诉你减速机的用途是非常广泛的。 我们平常常见的我想要属遥控门上用的减速机了，你如果说不可能，因为你就没看到那个门上有减速机，那我说也很正常，因为需要美观，减速机都是被藏起来或者是做了专用的箱体，所以看起来会和一般的减速机不一样。朋友们要问了，为什么要用这个减速机呢？那是因为电机的转速太快了，不适合实际的使用要求。而且如果是电机直接带动的话，电机轴的扭矩会因为不能承受门移动需要的力，而产生故障。我打个比方：电机是1400转每分钟，而实际带动门移动的齿轮需要20转每分钟，这时候选一个型号适合，速比是1/70的蜗轮蜗杆减速机就正好。而且更重要的是原来电机轴的扭矩是2N.m的话，经过蜗杆蜗轮的变速，输出轴的扭矩可以达到将近140N.m。我再给你说个我想你更有感受了：相信大家在过年的时候肯定会去买一些炒货，现在大家都喜欢新鲜的，蜗轮减速机感受稳定性能，现场炒的。作为商家当然是迎合我们消费者的喜好了，所以在集市上会有炒花生、瓜子、栗子等等的小炒炉。你要是仔细看就可以看到有一个减速机了，因为一般这个炉转动的速度是每分钟50来转比较合适，电机直接带动肯定太快，而且里面的炒货在炉子里翻动不平稳容易扭断电机的轴。通过减速机带动，既满足了转速的要求，而且是由减速机的输出轴在带动炉子转动，电机的轴就不用担心炉子翻动重量不平稳而被扭断了
折叠减速比也叫速比，是减速机一项很重要的参数，他的计算方法是:减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此类推下去，有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。折叠P很多工程师会说几P几P的减速机，其实这就是功率，一P等于750W，二P等于1500W……以此类推
级数:这里指减速机齿轮级数，分二级、四级、六级、八级......极数越多，转速越慢，但扭力越高，我们较为常用的是4级减速机，对应的就是4级电机了。折叠满载效率在满负载情况下，减速机的传递效率，这是一个很重要的参数，要根据自己的实用情况进行选择。
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